专访杨小锋:二十载航空情怀 用爱诉说飞瑞故事

时间:2016-07-15 17:38:48 作者:飞瑞航服

编者按: 5月17日,国务院办公厅印发《关于促进通用航空业发展的指导意见》,对促进通用航空业发展做出了战略部署,在当前国家“供给侧”改革的进程中,通航产业有望成为新的经济增长点。

最近,很多业内人士都在关注到了深圳市飞瑞航空服务有限公司,确实,飞瑞的发展非常快。那么飞瑞抢占市场竞争制高点的“秘诀”是什么?在《意见》的指导下,通航企业战略布局如何?飞商网《飞商访谈录》栏目记者有幸对飞瑞创始人兼总经理杨小锋先生进行专题访问。

采访记者:笑笑

采访对象:深圳市飞瑞航空服务有限公司创始人兼总经理 杨小锋

【二十载航空爱 义无反顾投身通用航空】

手记:二十年的航空情怀,深圳市飞瑞航空服务有限公司创始人兼总经理杨小锋,从空军退役后义无反顾投身通用航空领域,再次“出山”的他,无惧通用航空低潮,带领飞瑞团队,跨越重重阻碍,走向辉煌。

飞商网:可以简单介绍一下飞瑞最初是基于何种考虑决定进入通航业的吗?当时整个行业发展情况如何?


飞瑞航服:我是空军飞行员出身,从事航空业二十多年,对这个行业有着深厚的感情,我没办法失去这片“天空”,所以从空军转业之后义无反顾投身通用航空业。加上国家对航空产业的大力支持,以及我们三位股东对通用航空产业的理性判断,2014年9月17日创立了深圳市飞瑞航空服务有限公司。

实际上,2013年、2014年是中国通用航空尤其是商务航空产业处于发展最低迷时期,无论是想要购买飞机的机主,还是包机的客户,相比之前,均有很大比例的下滑。但是从某种意义上来讲,这样的下滑实际上是有助于整个行业的长期发展的,如在政策影响下,短暂的下滑实际上是对市场的洗牌,其意义在于将一部分不理性的不健康的消费剔除,长远看来,对行业的发展是有促进性作用。这个行业在走过低潮期后必将会迎来辉煌的高速发展时期。


【诚信+专业+优质+高效 飞瑞坚持服务至上】

手记:飞瑞坚持“诚信、专业、优质、高效”的经营理念,真正理解和认识到通用航空发展的核心理念,将商务航空切实当做服务产业去运营,精益求精,提供优质服务,真正服务好商务精英人士。通过与杨总的交谈中,记者感受到了杨总对中国通用航空的未来满怀期待。


杨总职业照_副.jpg

飞商网:公司目前发展状况非常不错,可以分享一下公司的经营理念或者企业文化吗?


飞瑞航服:飞瑞的企业经营理念是“诚信、专业、优质、高效”八个字,“诚信”既是做人立业之本,更是企业命脉;“专业”是航空企业的用工之本,因为航空企业的专业性强,战略性要求高,如果没有专业精神,专业人才以及专业服务,难以做好这个行业;“优质”是我们企业的服务质量,是区别与其他公司的致胜法宝,也是企业经营最关键、最核心的手段或者企业核心的发展方向;“高效”是企业得以健康、稳定、快速发展的要求,唯有高效的运营效率,才能保证企业健康长久地发展。


飞商网:中国的通用航空业是一个朝阳行业,投身通航产业的人士越来越多,那么贵公司的核心竞争力或者说区别于同行业的其他企业,最大优势是什么?


飞瑞航服:就目前飞瑞的发展阶段和现状看,进步确实比较大,要问飞瑞为什么发展地这么快、这么好,我认为有以下几个方面原因:首先,我们真正理解和认识到通用航空发展的核心理念,将商务航空切实当做服务产业去运营。另外,飞瑞一直坚信,商务航空是有别于航空公司的,无论是从细微环节的要求还是关注度上都要求我们做到精益求精,也是我们一直以来的发展目标,这就是我们公司最大的发展优势。



飞商网:贵公司在整合飞机采购、飞机托管、飞行空域及航线审批协调、航空器安全运营、飞机产品设计推广与销售、通用航空公司筹建、通用航空机场的设计及建设咨询服务等方面业绩突出,可以介绍一下主要的目标消费群体吗?


飞瑞航服:公司目前主要面对高净值的商务精英。当然飞瑞也希望商务航空的消费群体能够走向大众,消费对象范围能够得以扩大,飞瑞也相信在政策的引领下,这一天很快就会到来。目前公司的主要业务是做商务航空的周边服务,包括商务航空的运营管理、地面服务以及相关项目的辅助工作。


【破除通用航空发展桎梏 成就行业大发展】

手记:长期以来,政策和通用机场资源以及飞机制造方面的问题已经成为阻碍通用航空发展的最主要因素。但是,相比过去,政策以及基础设施建设都有很大幅度的改善,这将有效增强通航企业的信心,使更多有志之士投身到通用航空产业中。

飞商网:您认为在过去的很长一段时间内,通用航空业发展中最大的阻碍是什么?


飞瑞航服:通航产业最大的阻碍可分为两方面,一是软件、二是硬件。软件方面要发展就需要国家出台一系列有利于通航产业发展的政策,如开放空域政策、卫星计划申报流程管控政策等。硬件方面指机场建设,飞机制造等方面。事实上,制约通用航空业发展最大的阻碍是硬件,目前我国的通用机场资源比较匮乏,因此会出现通用航空飞机和民用航空争抢机场的现象,如此,一是容易造成管理上的无序,二则无法发挥通用航空高效出行的优势。机场基础建设问题更是通航运营成本高的最主要原因,机场停机费用甚至占到了通用航空所有成本的三分之一至二分之一,相信在国家相关政策真正落地后,通航成本一定会大幅度降低,这对行业发展非常有利。


飞商网:就您从业这些年,政策方面有没有特别大的改善?


飞瑞航服:在我从事航空业的二十多年里,国家在不断优化管理流程和管理政策。航空产业的运营环境相比前几年已经大大改善,包括空域开放政策的颁布以及其他政策的颁布,有效促进行业健康有序发展。可以这样说,因为这些政策,以及政策带来的切实改善,让我们从事这个行业的人更加有信心,可以更加接近自己的理念,更有激情投入通用航空。


【《意见》护航 助力飞瑞做大做强】

手记:5月17日《意见》的出台,加快了通用航空的发展步伐,在接下来的发展过程中,飞瑞也会继续稳扎稳打,脚踏实地,一步步将企业做大做强。

飞商网:5月17日,国务院发布《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》,对通航产业来讲是一次破冰之举,那么您是如何看待中国通航业的发展前景的?


飞瑞航服:《意见》是对通用航空产业发展的极大利好,明确了发展目标,行业发展前景十分明朗。进入通用航空业初期,飞瑞已对这个行业进行过深入研究分析,政策出台更加坚定了我们的信心和信念。


飞商网:具体来讲,政策从培育通用航空市场、加快通用机场建设、促进产业转型升级、扩大低空空域开放、强化全程安全监管五方面做了具体部署。以上这些措施可能会对贵公司产生何种影响?可否简单分析一下吗?


飞瑞航服:目前飞瑞将继续按照既定的发展方向和战略步骤发展,跟随政策的发展步伐,加快发展进程,不断改进发展中的不足,确保时刻处于行业发展前端,成为行业领头羊。


飞商网:不少专家预测,中国通航业将迎来高速发展,那么接下来,贵公司在中国市场会有哪些新的规划与布局?


飞瑞航服:飞瑞会在政策红利中,继续稳扎稳打,一步一个脚印把企业做强做大,合理规划布局。

结语:飞瑞是“爱的结晶”,在公司发展过程中取得的突出成绩离不开飞瑞公司整个团队的努力。同时,飞商网衷心祝愿,飞瑞通航可以越来越好,在通用航空行业中一直领先。


作者:飞商网媒体中心(来自豆瓣网)

来源:https://www.douban.com/note/570493749/